visoka čistoća 99,95% legure dodatak kobalt metal cijena
Naziv proizvoda | Kobaltna katoda |
CAS br. | 7440-48-4 |
Oblik | Pahuljica |
EINECS | 231-158-0 |
MW | 58.93 |
Gustoća | 8,92 g/cm3 |
Primjena | Superlegure, specijalni čelici |
Kemijski sastav | |||||
Co: 99,95 | C: 0,005 | S<0,001 | Mn: 0,00038 | Fe: 0,0049 | |
Ni: 0,002 | Cu: 0,005 | Kao: <0,0003 | Pb: 0,001 | Zn: 0,00083 | |
Si<0,001 | Cd:0,0003 | Mg: 0,00081 | P<0,001 | Al<0,001 | |
Sn<0,0003 | Sb<0,0003 | Bi<0,0003 |
Opis:
Metalni blok, pogodan za dodavanje legure.
Primjena elektrolitičkog kobalta
Čisti kobalt koristi se u proizvodnji katoda za rendgenske cijevi i nekih posebnih proizvoda, kobalt se gotovo koristi u proizvodnji
legura, legura vruće čvrstoće, tvrdih legura, legura za zavarivanje i svih vrsta legiranih čelika koji sadrže kobalt, dodatak Ndfeb,
trajni magnetni materijali itd.
Primjena:
1. Koristi se za izradu supertvrde legure otporne na toplinu i magnetske legure, spoja kobalta, katalizatora, žarne niti električne svjetiljke i porculanske glazure itd.
2. Uglavnom se koristi u proizvodnji električnih karbonskih proizvoda, tarnih materijala, uljnih ležajeva i strukturnih materijala kao što je metalurgija praha.
Gb elektrolitski kobalt, drugi kobaltni list, kobaltna ploča, kobaltni blok.
Kobalt – glavna upotreba Metalni kobalt se uglavnom koristi u legurama. Legure na bazi kobalta opći su naziv za legure izrađene od kobalta i jedne ili više skupina kroma, volframa, željeza i nikla. Otpornost na trošenje i rezna svojstva alatnog čelika s određenom količinom kobalta mogu se značajno poboljšati. Stalit cementni karbidi koji sadrže više od 50% kobalta ne gube svoju izvornu tvrdoću čak ni kada se zagriju na 1000 ℃. Danas je ova vrsta cementiranih karbida postala najvažniji materijal za korištenje zlatonosnih reznih alata i aluminija. U ovom materijalu, kobalt povezuje zrnca drugih metalnih karbida u sastavu legure, čineći leguru duktilnijom i manje osjetljivom na udarce. Legura je zavarena na površinu dijela, povećavajući vijek trajanja dijela za 3 do 7 puta.
Najčešće korištene legure u zrakoplovnoj tehnologiji su legure na bazi nikla, a legure na bazi kobalta također se mogu koristiti za kobaltov acetat, ali te dvije legure imaju različite "mehanizme čvrstoće". Visoka čvrstoća legure na bazi nikla koja sadrži titan i aluminij posljedica je stvaranja NiAl(Ti) faznog sredstva za stvrdnjavanje, kada je radna temperatura visoka, čestice faznog stvrdnjavača u krutu otopinu, tada legura brzo gubi čvrstoću. toplinska otpornost legure na bazi kobalta je zbog stvaranja vatrostalnih karbida, koji se ne mogu lako pretvoriti u čvrste otopine i imaju malu difuzijsku aktivnost. Kada je temperatura iznad 1038 ℃, jasno se pokazuje superiornost legure na bazi kobalta. Zbog toga su legure na bazi kobalta savršene za visokoučinkovite visokotemperaturne generatore.